In onze omgeving duiken er af en toe (nieuwe) verkeersborden op die minder bekend zijn, maar wel een groot verschil maken voor de verkeersveiligheid.
Met een paar duidelijke voorbeelden zetten we ze graag even in de kijker. Zo weet jij voortaan precies wat ze betekenen en waarom ze belangrijk zijn.
Het 'vierkant groen'-principe
Recent pasten we dit toe aan het kruispunt Beekstraat - Shondstraat - Wijnstraat - Grouwesteenstraat. Dit kruispunt is nu extra druk door de omleiding van de werken in de Zandstraat. Aan dit kruispunt mogen alle fietsers en voetgangers bij groen licht tegelijk oversteken. Er is geen kruisend verkeer meer met auto’s of vrachtwagens, zo is de kans op (dodehoek) ongevallen kleiner. Met dit principe verhogen we de veiligheid gedurende de werken.
Woonerf
In een woonerf gelden andere regels voor het gebruik van de openbare weg. Het belangrijkste verschil is de snelheid voor alle gebruikers, met een beperking tot 20 km/u. Voetgangers mogen hier de volledige breedte van de weg gebruiken en ook spelen is toegelaten op de openbare
weg. Bestuurders van voertuigen mogen voetgangers niet hinderen of in gevaar brengen en moeten extra oplettend te zijn voor spelende kinderen. Voetgangers mogen op hun beurt het verkeer niet nodeloos belemmeren.
Bord F99C
Dit bord dient om aan te tonen dat de weg voorbehouden is voor specifiek verkeer. Denk aan landbouwvoertuigen, voetgangers, fietsers, ruiters en bestuurders van speed pedelecs. Hierbij mogen de zwakke weggebruikers de volledige breedte van de weg gebruiken, zonder het verkeer nodeloos te belemmeren. Er geldt een maximum snelheid van 30 km/u. Een weg aangeduid met dit verkeersbord mag niet gebruikt worden voor doorgaand verkeer.
Verboden voor...
Een rond verkeersbord met een rode rand en een fietser en/of brommer erop betekent dat fietsen en brommers geen gebruik mogen maken van deze weg. Met andere woorden: je mag die weg of straat niet in met de fiets, bromfiets of speed pedelec. Dit wordt vaak gebruikt op plaatsen waar het onveilig is of waar men bepaalde zones wil vrijhouden van (fiets)verkeer. Dat is nu ook het geval voor fietsverkeer dat van Kemzeke naar Sint‑Pauwels wil. Daar kan je onder andere dit bord terugvinden.
